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2019-05-16
在讀卡期間，用戶(hù)在通行指示燈未轉(zhuǎn)為綠燈之前，嚴(yán)禁擠、靠、推動(dòng)閘桿，以免影響設(shè)備的正常運(yùn)行。設(shè)備在未使用時(shí)，嚴(yán)禁坐或靠在閘桿上，以免引起北京三輥閘不必要的損壞。不要將設(shè)備直接使用在露天或潮濕、有腐蝕的環(huán)境下，以免因雨水、潮氣或腐蝕物影響設(shè)備使用壽命，當(dāng)設(shè)備用于戶(hù)外時(shí)，應(yīng)加陽(yáng)棚等遮雨設(shè)施。在通行時(shí)，用戶(hù)只需輕輕推一下閘桿，不要在通行過(guò)程中強(qiáng)力推動(dòng)閘桿運(yùn)動(dòng)。北京三輥閘在斷電時(shí)，人決不能在閘桿下，以免掉桿傷人。有雷電時(shí)請(qǐng)勿使用本機(jī)，以防損壞閘機(jī)。應(yīng)確保系統(tǒng)的保護(hù)地可靠的接上，以防傷害...2019-05-10
門(mén)禁系統(tǒng)組成分析門(mén)禁是一種以CPU處理器為核心的控制器、信息采集器和電控鎖等組成的控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)的信息讀取.處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)各種門(mén)鎖開(kāi)關(guān)的自動(dòng)控制。按信息讀取的方式可分為：插卡式、感應(yīng)式、圖像識(shí)別式、眼睛虹膜識(shí)別式等。它們的科技含量和系統(tǒng)造價(jià)次序依次增高。且可結(jié)合閘機(jī)通道家和使用，應(yīng)用市場(chǎng)更廣泛。獨(dú)立式門(mén)禁是非網(wǎng)絡(luò)型的，每個(gè)門(mén)鎖各自獨(dú)立，其信息讀取通常是插卡式和感應(yīng)式，優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低。本文對(duì)獨(dú)立式門(mén)禁不作具體分析，重點(diǎn)分析網(wǎng)絡(luò)型門(mén)禁系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)型門(mén)禁系統(tǒng)是由控制器、讀卡器，電...2019-05-05
人證比對(duì)閘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：1、高準(zhǔn)確度，離線工作：*的算法，*解決跨年齡問(wèn)題、小圖片識(shí)別問(wèn)題，無(wú)需連接有關(guān)部門(mén)網(wǎng)訪問(wèn)證件大圖，也可以識(shí)別證件真?zhèn)巍⑹欠癖救恕?、快速識(shí)別，語(yǔ)音提示：Gface5識(shí)別算法，快0.2秒判定是否本人，組合多種識(shí)別模式滿(mǎn)足不同場(chǎng)景使用需求。配合語(yǔ)音播報(bào)，讓識(shí)別者易操作、快速通過(guò)。3、黑名單預(yù)警，門(mén)禁控制:黑名單預(yù)警、白名單無(wú)證自動(dòng)識(shí)別，有效預(yù)防違法暴力事件發(fā)生。4、系統(tǒng)組網(wǎng)，數(shù)據(jù)分析：成熟產(chǎn)品系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用解決方案，數(shù)據(jù)云采集、設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)、深度挖掘、大數(shù)據(jù)分析...2019-04-25
軌道交通包括地鐵、城鐵、高鐵、普通鐵路等。軌道交通站點(diǎn)人流量大，軌道交通閘機(jī)在高頻使用下容易出現(xiàn)故障、運(yùn)行速度慢、驗(yàn)票慢等問(wèn)題，這些情況大大降低了通行效率，給管理者和用戶(hù)帶來(lái)諸多不便。西莫羅提供的軌道交通閘機(jī)解決方案，可解決上述問(wèn)題，滿(mǎn)足高頻次使用、長(zhǎng)期穩(wěn)定工作、通行效率高、無(wú)縫對(duì)接檢票系統(tǒng)以及確保行人通行安全等需求。西莫羅提供的軌道交通閘機(jī)解決方案涵蓋售票通道、檢票通道、貴賓廳通道、員工通道、外圍防護(hù)等不同通道，每種場(chǎng)合可根據(jù)實(shí)際情況，兼顧攜帶大件行李、嬰兒車(chē)、*的情況，選...2019-04-18
在日常門(mén)禁識(shí)別方式中，刷卡識(shí)別和指紋識(shí)別或者是掌紋識(shí)別大家應(yīng)該都不陌生，也是使用的門(mén)禁識(shí)別系統(tǒng)，而如今隨著人臉識(shí)別技術(shù)的快速發(fā)展，工廠閘機(jī)人臉識(shí)別技術(shù)結(jié)合閘機(jī)組成門(mén)禁管理系統(tǒng)，越來(lái)越受用戶(hù)的青睞工廠閘機(jī)系統(tǒng)功能特點(diǎn)簡(jiǎn)介：機(jī)械、紅外雙重防夾功能，在擋臂復(fù)位的過(guò)程中遇阻時(shí)，自動(dòng)停止或反彈，同時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；反向闖入關(guān)閉報(bào)警功能，當(dāng)正向刷卡后，有人先從反向闖入，則擋翼迅速關(guān)閉同時(shí)發(fā)出報(bào)警；自動(dòng)檢測(cè)復(fù)位功能，開(kāi)閘后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（可調(diào)）未檢測(cè)物體通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消此次通行的權(quán)限...2019-04-16
擺閘是人行通道閘機(jī)中較為常見(jiàn)又常用的設(shè)備了，也成為擺動(dòng)式速通門(mén)，常和門(mén)禁系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、消費(fèi)系統(tǒng)等一卡通使用，作為門(mén)禁擺閘的話，一般用于寫(xiě)字樓、企業(yè)單位、政府機(jī)關(guān)是很受歡迎的。人臉識(shí)別，是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識(shí)別的一種生物識(shí)別技術(shù)。隨著其技術(shù)的趨于慢慢成熟，推動(dòng)了門(mén)禁系統(tǒng)、閘機(jī)硬件等安防設(shè)備的應(yīng)用，之前閘機(jī)通過(guò)刷卡等方式實(shí)現(xiàn)通行，提高通行效率，現(xiàn)如今人臉識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用，用“刷臉”代替“門(mén)禁卡”，可實(shí)現(xiàn)采集人臉和數(shù)據(jù)庫(kù)中圖像對(duì)比，來(lái)實(shí)現(xiàn)身份認(rèn)證。如：車(chē)站、機(jī)場(chǎng)...2019-04-09
優(yōu)選：北京門(mén)禁系統(tǒng)/擺閘廠家北京西莫羅擺閘，翼閘設(shè)備可以結(jié)合檢票系統(tǒng)使用，用于車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、地鐵、海關(guān)等交通軌道場(chǎng)合比較常見(jiàn)，也是應(yīng)用較早的地方?，F(xiàn)如今用于企業(yè)大廈、商業(yè)寫(xiě)字樓的情況也比較多。且應(yīng)用越來(lái)越廣泛擺閘翼閘可連接一卡通使用，可以通過(guò)和抓拍對(duì)比對(duì)可疑人員進(jìn)行識(shí)別;寫(xiě)字樓安裝智能安全通道管理系統(tǒng)，宿舍將不再配備較多管理人員，從而進(jìn)一步體現(xiàn)科技園人性化管理的氛圍。與現(xiàn)有企業(yè)一卡通無(wú)縫銜接。自主研發(fā)，節(jié)約管理成本。通道控制器：硬件核心算法，讀卡器：通過(guò)射頻感應(yīng)原理。關(guān)于擺閘使...